КОСКО расширяет свой флот и заказывает 8 судов Ньюкасл Макс

КОСКО Перевозки Масса расширяет свой флот, построив 8 новых балкеров Ньюкасл Макс на отечественной верфи, стоимость сделки составляет около 640 миллионов долларов.

Брокер заявил, что компания по перевозке сухих грузов, входящая в состав китайского судоходного гиганта КОСКО Перевозки, забронировала суда дедвейтом 210 000 тонн в Цзянсу Хантун, причем каждое судно стоит 80 миллионов долларов.

Новое судно планируется сдать в период с 2027 по 2028 год, что пополнит огромный флот КОСКО Группа, насчитывающий около 200 балкеров.

В январе этого года КОСКО Перевозки сообщила, что ее дочерняя верфь КОСКО Янчжоу Верфь получила заказы на два сверхбольших минеральных судна дедвейтом 325 000 тонн, работающие на метаноле. Впоследствии на рынке распространились слухи, что вскоре после того, как Китай Торговцы Энергия Перевозки в мае завершила свой план строительства судов newcastemax, компания подтвердила поставку 12 судов в этом году.

Хотя общий объем заказов на грузовые суда на мысе Доброй Надежды по-прежнему низок, в последние месяцы явная тенденция заключается в том, что судовладельцы выбирают сверхбольшие грузовые суда вместо традиционных стандартных грузовых судов дедвейтом 180 000 тонн. На главной глобальной конференции по грузоперевозкам в этом году, Женевской конференции по сухой железной руде, также обсуждался рост заказов Ньюкасл Макс.