Люксембург Груз Авиакомпании, крупнейший грузовой перевозчик Европы, бастует!
После того как профсоюзу и руководству не удалось прийти к соглашению о повышении заработной платы, сотрудники Люксембург Международный Груз Авиакомпании объявили в четверг забастовку по местному времени, которая продлится неопределенное время. Согласно последним новостям, забастовка Люксембург Груз, крупнейшего грузового перевозчика Европы, продолжается уже второй день, и положение грузовой компании продолжает ухудшаться, а весь ее мировой флот по-прежнему стоит на стоянке.
Забастовка была инициирована в четверг Федерацией христианских профсоюзов Люксембурга (ЛКГБ) и Независимой федерацией профсоюзов Люксембурга (ОГБЛ), привлекая к участию большое количество сотрудников. Сообщается, что более 700 рабочих собрались возле штаб-квартиры компании в четверг днем. Представитель ЛКГБ подчеркнул, что рабочие полны решимости бастовать до тех пор, пока не будет найдено удовлетворительное решение.
В пятницу весь парк из 30 грузовых самолетов Люксембург Груз Авиакомпании прекратил полеты. В настоящее время ситуация зашла в тупик. Эта забастовка является первой за 50-летнюю историю грузовой авиакомпании и нанесла компании огромные убытки: каждый самолет теряет 25 000 долларов в час.
В последних новостях для клиентов Люксембург Груз ранее в пятницу рассказала о влиянии на свои рейсы, многие из которых еще не подтверждены, в то время как было подтверждено, что другие самолеты приземлились. Между тем, в пятницу утром сайт отслеживания рейсов РейсРадар24 показал, что в воздухе находился только один самолет Карголюкс (грузовой самолет 747-400, летевший из Гонконга в Анкоридж).
Однако позже в тот же день сайт отслеживания показал, что выполняются четыре рейса. В настоящее время рейсы самолетов Карголюкс Италия не выполняются. Всего у авиакомпании имеется 30 грузовых самолетов Боинг 747.
Поль де Араужо из профсоюза ЛКГБ заявил в интервью в пятницу, что пилоты, наземный персонал и технические специалисты приняли активное участие, и выразил удовлетворение продолжающейся забастовкой. Между тем, сообщалось, что в пятницу самолеты Люксембург Груз Авиакомпании приземлились по всему миру, в том числе в Люксембурге, Баку, Бахрейне, Дубае, Гонконге, Анкоридже, Чикаго, Хьюстоне и Мехико.
Люксембургские грузовые авиалинии:
Люксембург Авиакомпании Международный — специализированная грузовая авиакомпания дальнего следования с более чем 50-летней историей, эксплуатирующая парк из 30 грузовых самолетов Боинг 747. Люксембург Груз Авиакомпании — крупнейшая регулярная грузовая авиакомпания в Европе, применяющая стратегию двух узловых аэропортов. Европейский и американский хаб расположен в международном аэропорту Фендер в Люксембурге, а азиатско-тихоокеанский хаб — в международном аэропорту Чжэнчжоу Синьчжэн в Китае. Боинг 747 — один из самых мощных грузовых самолетов, используемых в настоящее время, с носовой грузоподъемностью, достаточной для перевозки негабаритных грузов, и возможностью перевозки отдельных единиц груза, превышающих 40 тонн.
Бессрочная забастовка?
В настоящее время ни руководство, ни профсоюз публично не заявили, что какие-либо переговоры неизбежны. Забастовка сотрудников Карголюкс Люксембург Груз Авиакомпании стала результатом провала переговоров по новому коллективному договору.
Профсоюз объявил, что нынешняя забастовка будет бессрочной, что оказало давление на руководство люксембургской грузовой компании.
В то же время сотрудники Люксембург Груз Авиакомпании, похоже, резонируют с этими требованиями. В четверг профсоюз ЛКГБ поделился позицией Ассоциации пилотов люксембургских авиалиний (АЛПЛ) по этому поводу. На пресс-конференции пилот флагманской авиакомпании Люксембурга высказался"полная поддержка"для"законный и законный"требования сотрудников транспортной компании. Они также указали на «серьёзные проблемы» внутри Люксембург Груз Авиакомпании. Учитывая эту ситуацию, АЛПЛ решила созвать заседание комитета, чтобы определить"необходимые забастовки".
Правительство не будет вмешиваться в трудовые споры: хотя только министр транспорта Франсуа Бауш решил прокомментировать этот вопрос, недавний социальный конфликт в Люксембург Груз Авиакомпании вошел в повестку дня обсуждения правительственного комитета. В соответствии со своими предыдущими позициями, Бауш подтвердил позицию правительства о том, что оно не будет напрямую участвовать в продолжающихся трудовых спорах. Напротив, роль правительства заключается в содействии диалогу между соответствующими сторонами. Даже если правительство Люксембурга является акционером грузовой авиакомпании, оно не будет напрямую вмешиваться в подобные вопросы. Но лично я надеюсь, что обе стороны смогут найти решение вместе.