Трафигура, крупная глобальная судоходная компания, подписывает свой первый заказ на влкк

Одна из крупнейших в мире фрахтовых компаний Трафигура подписывает контракт на постройку первой партии сверхбольших нефтяных танкеров для решения рыночной проблемы нехватки тоннажа современных супертанкеров.

Этот глобальный трейдер сырьевых товаров со штаб-квартирой в Сингапуре подписал контракт с китайской компанией Цзянсу Синьханьтун Судостроение Тяжелый Промышленность на строительство двух судов для перевозки сырой нефти дедвейтом 319 000 тонн, которые будут доставлены в июле и сентябре 2026 года соответственно.

Заказ на установку скрубберов также знаменует вступление Цзянсу Синьханьтун в судостроительную отрасль ВЛКЦ, которая также является крупнейшим судном по дедвейту на сегодняшний день, превосходя балкер Ньюкаслмакс дедвейтом 209 000 тонн, построенный для Олдерфф Перевозчики в 2021 году.

Поскольку это одна из отраслей с наименьшим количеством заказов среди всех отраслей, в этом и следующем году было поставлено лишь несколько сверхбольших нефтяных танкеров. Многие известные судовладельцы, в том числе Фредриксен, Маринакис, Троим и семья Сэвиллс, спешат выкупить имеющиеся новые квоты на судостроение.