Из-за перегруженности порта объем грузов на авиагрузовом терминале Дурбана резко увеличился.

Из-за заторов в морских портах Южной Африки объем грузовых авиаперевозок на грузовом терминале Дубе международного аэропорта имени короля Шаки в последние месяцы резко увеличился.

В терминальной компании заявили, что за последние четыре месяца 2023 года из-за смены режима объем ее авиаперевозок увеличился на 57% в месячном исчислении.

В компании заявили, что эта тенденция продолжилась и в январе этого года.

Рикардо Исаак, старший менеджер, отвечающий за развитие грузовых перевозок и эксплуатацию грузового терминала Дубу, сказал:"Значительно возросли объемы авиаперевозок в различных отраслях: от скоропортящихся продуктов до автомобилей, которые традиционно полагаются на морские перевозки."

"Это подчеркивает необходимость для этих отраслей обеспечить бесперебойное производство и своевременную доставку на экспортные рынки."

С сентября по декабрь 2023 года мы наблюдали удвоение экспорта фруктов на рынки Ближнего Востока и Европы по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

"Что касается автомобилей, то объем грузов на нашем грузовом авиатерминале в ноябре был примерно на 30% выше обычного."

Айзек добавил, что эта тенденция указывает на то, что наличие эффективных вариантов авиаперевозок становится очень ценным для товаров, чувствительных ко времени, и в ситуациях, когда риск прекращения поставок увеличивается.

Морские порты страны, особенно Дурбан, в настоящее время сталкиваются с серьезными проблемами, приводящими к длительному времени ожидания.

В компании заявили, что эта проблема оказала негативное влияние на ряд отраслей, имеющих решающее значение для экономики страны, включая цитрусовую отрасль.

Последнему пришлось столкнуться с финансовыми трудностями, вызванными проблемами, связанными с портом, что привело к дополнительным транспортным расходам.

По данным Клайд&усилитель;Ко, отставание за пределами Дурбана достигло своего пика в конце ноября, когда около 79 судов и более 61 000 контейнеров были вынуждены оставаться на внешней якорной стоянке из-за эксплуатационных проблем, сбоев оборудования и неблагоприятных погодных условий в порту.

Порт Кейптауна также сообщил о проблемах: по сообщениям, в конце ноября около 46 000 контейнеров застряли возле портов Нгура и Габаха.