Ставки международных морских фрахтовых перевозок в Азии и Северной Америке снизились на 10% по сравнению с пиковыми уровнями.

На прошлой неделе активизировались враждебные действия в Красном море, в результате чего пострадали первые моряки. Однако из-за того, что большая часть контейнерных перевозок уже миновала Суэцкий канал, поскольку рынок вступает в межсезонье, спрос снизился, а операции вошли в новый режим, фрахтовые ставки на основных торговых маршрутах продолжают снижаться.

Ставки фрахта по маршруту Азия-Северная Америка снизились на 10% по сравнению с пиком, ставки фрахта по маршруту Азия-Северные страны снизились на 22% по сравнению с пиком в конце января, а ставки фрахта по маршруту Азия-Северная Америка снизились на 10% по сравнению с пиком. Средиземноморский маршрут снизился на 34% по сравнению с пиком в конце января. Логистика морских грузов, отправляющихся из Индии, больше всего пострадала от перерыва в судоходстве по Красному морю, но даже на этом маршруте ставки фрахта начали снижаться, а некоторые судоходные компании отложили первоначально запланированные на март надбавки или повышение цен.

Морские перевозки - индекс фрахта Балтийского моря:

Цены на нефть Западного побережья США в Азии (неделя FBX01) упали на 7% до $4419/ФЭУ.

Цены на восточное побережье Азии и США (неделя FBX03) упали на 8% до $6107/ФЭУ.

Цены в Азиатско-Скандинавских странах (неделя FBX11) упали на 4% до $4313/ФЭУ.

Цены в Азиатско-Средиземноморском регионе (неделя ФБХ13) упали на 10% до $4479/ФЭУ.