В каком направлении будет развиваться международное судоходство в 2024 году?
Согласно закону краеугольный камень Закон, система торговли выбросами от судоходства в ЕС, возрождение пиратства и электронные торговые документы — все это тенденции, которые требуют пристального внимания в новом году.
За последний год судоходная отрасль столкнулась с множеством проблем: глобальные конфликты (и, как следствие, рост затрат и сбои в цепочках поставок), усиление стремления к устойчивому развитию и постепенное (и скептическое) внедрение технологических достижений. Они будут продолжать ускоряться и влиять на судоходную отрасль в 2024 году.
Система торговли выбросами ЕС
Начиная с 1 января 2024 года, операторы судов должны будут приобретать углеродные кредиты в Европейской системе торговли выбросами (Евросоюз ETS), при этом суда будут останавливаться как минимум в одном порту ЕС. Во-первых, операторам необходимо будет приобрести кредитные лимиты, отражающие 40% выбросов судна во время навигации, но эта доля будет увеличиваться из года в год до 2027 года. В некоторых случаях операторам необходимо будет приобретать кредитные лимиты, отражающие 100% выбросов судна. во время навигации. Операторы также должны контролировать и сообщать о выбросах своих судов.
В чартере судовладелец несет ответственность за приобретение этих кредитов, но он может фактически переложить стоимость этих кредитов на арендатора, поскольку эти кредиты создаются в результате использования судна арендатором. По договору тайм-чартера между судовладельцем и арендатором могут возникнуть споры, поскольку, как сообщается, сумма и стоимость углеродных квот, необходимых для рейса, обусловлены не только использованием судна арендатором, но и плохим состоянием судна, что может привести к спорам, например, спорам после аренды или неэффективности (при условии, что приобретенные квоты на выбросы углерода отражают фактические выбросы судна).
Закон Великобритании об электронных торговых документах 2023 г.
Еще одной мерой модернизации и декарбонизации является использование электронных коносаментов. Закон Великобритании об электронных торговых документах 2023 года призван проложить путь к переходу от использования бумажных коносаментов (и других связанных с ними транспортных документов) к электронным коносаментам. К сожалению, это вопрос о том, была ли раньше курица или яйцо. Учитывая риски хакерских атак и других связанных с ними киберпреступлений, законопроект требует создания"надежная система"для обеспечения безопасности электронных счетов. Многие электронные платежные платформы/системы существуют уже некоторое время, но согласно законопроекту, что представляет собой"надежная система"будут разъяснены британскими судами в соответствующее время, поскольку надежность любой такой системы оспаривается. Это требует времени, а неопределенность переходного периода, вероятно, замедлит внедрение электронных счетов – хотя операторы, как правило, не выступают против перехода на электронные счета в принципе, некоторые операторы, возможно, с большей готовностью будут ждать, пока суд предоставит решение. более детальное определение параметров"надежные системы"и другим юрисдикциям для составления правовой базы для электронных счетов. Однако, если система не была опробована операторами, она не может быть проверена судом.