Несмотря на неопределенность на рынке, Джеймс Эванс, новый генеральный директор Катай Тихий океан Груз, нашел повод для оптимизма в отношении спроса.

Люфтганза Груз увеличивает количество грузовых рейсов в Мексику и Азию, поскольку эти два направления по-прежнему обладают «привлекательностью» и «экономической мощью».

Генеральный директор Веспуччи морской Джарс Йенсен прогнозирует, что из-за недельных каникул, посвященных Национальному дню, начинающихся 1 октября, что приведет к снижению китайского экспорта, в октябре может быть объявлена ​​​​волна пустого плавания.

Согласно последним данным, опубликованным Шанхайской биржей авиалиний, индекс экспортных контейнерных перевозок Шанхая (СКФИ) на прошлой неделе упал на 17,22 пункта до 1013,78 пункта, что означает двухнедельное снижение. Недельное снижение расширилось с 1,2% на предыдущей неделе до 1,67%. Среди основных маршрутов дальнего следования, за исключением маршрута с Дальнего Востока на запад США, который продолжает расти, все остальные три основных маршрута пришли в упадок.

После того, как линейная компания сформулировала график фрахта, ставки морских фрахтов не остались неизменными. Напротив, ставки морских фрахтов постоянно меняются, особенно в последние годы в связи с изменениями в мировой экономике, а ставки морских фрахтов также колеблются и непредсказуемы, даже достигая высокой частоты изменения ставок один раз за рейс.

В условиях развития глобализации и процветания международной торговли международная логистика как важное звено, связывающее цепочки поставок различных стран и регионов, играет решающую роль. В этой статье будут рассмотрены значение и проблемы международной логистики.